Fréttir

Með stöðugri þroskunarbeitingu nýrra orkutækja snjallrar tækni er eftirspurn fólks eftir bílstjórnarklefum og sjálfvirkum akstri tiltölulega framúrskarandi.Hraðþróun skynjarans er líka mjög augljós, eins og loftgæðaskynjari, PM2.5 skynjari, neikvæður jónaskynjari og hita- og rakaskynjari.

Loftgæðaskynjarinngetur greint styrk og lykt gass í bílnum CO2, VOC, bensen, tíund, formaldehýð og annað gas.Ef styrkurinn fer yfir staðalinn getur það opnað loftumhverfið í bílnum í bílnum.Rakaskynjarinn sem er staðsettur í innri spegli bílsins er stilltur til að stilla rakastillingu loftræstikerfisins með því að greina þoku gluggans til að forðast að vera of þurr.Þessi aðgerð getur aðeins fylgst með rakastigi og stillt rakastillingu loftræstikerfisins.

Drifform nýrrar orku er frábrugðið hefðbundnum eldsneytisbílum, þannig að öryggishættur stafar frekar af kjarnahlutum eins og rafhlöðum og rafstýringarkerfum.Þess vegna þurfa ný orkutæki að annast öryggisstjórnun vetnisorku og litíum rafhlöðuorku.Vegna þess að ökutæki með litíum rafhlöðum hafa sjálfkrafa öryggisöryggishættu. Það eru falin hættur á vetnisorkuleka í vetnisorkuökutækjum og hætta á öryggisslysum.

Til dæmis, þegar hitauppstreymi litíumrafhlöðunnar rafknúinna ökutækja, þegar litíumjónarafhlaðan hitnar stjórnlaust, losnar mikið magn af kolmónoxíði inni í rafhlöðunni.Þetta krefst alhliða eftirlits. Rafhlöðuöryggisstjórnun nýrra orkutækja.

Vetnisorkuökutæki notar að minnsta kosti 4-5 vetnisskynjara til að fylgjast með vetnisleka vetnisleka fyrir nýjar rafhlöður fyrir orkutæki.Það þarf líka streituskynjara og hitaskynjara til að veita öryggisábyrgð.

Samkvæmt gögnum sem gefin voru út af China Automobile Industry Association, í ágúst 2022, fór framleiðsla og sala nýrra orkubíla yfir 600.000 í fyrsta skipti.Framleiðsla og sala nýrra orkutækja mun halda áfram að viðhalda miklum hraðavexti og eftirspurn eftir skyldum skynjurum mun fara yfir 100 milljarða.